タイヤをスタッドレスに交換、そして洗車

この年末年始の京都への帰省は車で移動しようかと考えているので、「関ヶ原が雪で帰省」なんてことになっては不幸なので愛車 ファミリア Sワゴンのタイヤを冬タイヤへ履き替え。車を駐車場から部屋の裏手へ移動してきて、部屋に積んであるスタッドレスタイヤを下ろして交換作業。昨シーズン以来、部屋に積み上げてあった冬タイヤはかなりエアが抜けてきていて、うち 2本は特に指で押してみてやわらかさが明らかに違う感じ。タイヤを交換してジャッキを下げるとタイヤがかなりたわんで、このまま長距離走りたくはないような状況。空気入れてやらなきゃな…ということで、十日市場のマツダディーラーへ向かい、空気圧調整してもらう。その後、再び部屋の裏手へ戻ってきて洗車用具を積み込み、いつものコイン洗車場で年末の洗車。

タイヤ交換を終えたファミリアSワゴン(1) / EOS-1D Mark II + EF35mm F2 / 2004.12.23撮影 / 117KB

タイヤ交換したぜー、という写真なんだけど、暗くてタイヤがよく見えませんねぇ…(苦笑)。ホイールは夏タイヤの16inch(純正)から15inchに1inchサイズダウン。195/55R15なタイヤを履いています。タイヤ店で扱っているホイールを「おまかせ」状態で選んだのですが、冬タイヤ用としては外に出過ぎていて、これじゃチェーンを付けられないんじゃ…。これまでのところ、チェーンまで必要になるような事態には遭遇していないので問題になっていないんですけど。

 

タイヤ交換を終えたファミリアSワゴン(2) / EOS-1D Mark II + EF35mm F2 / 2004.12.23撮影 / 165KB

部屋の前から見下ろした図。こうして見ると居住空間および荷室部分が大きく見えます。

 

通算走行距離: 71,829km (+14km)

2004-08-08 Sun.

SPORT20 のリヤウィンドウに写る夏空 / EOS-1D Mark II + EF35mm F2 / 2004.08.08撮影 / 89KB
9時半頃に起床。若干気温が低めで過ごしやすい感じ。さすがに夏コミ直前の日曜日にイベントでもないよなぁ…ということで車で買い物に出掛ける。昼飯は某所にて醤油ラーメン。

京都へ帰省した際、実家のスターレットのリヤワイパーのゴムがちぎれてきてるじゃん…と交換してやった話を先日書いたのだけれど、今日見てみると私のファミリア Sワゴンのリヤワイパーもゴムちぎれかけでした〜、てなわけで新石川のスーパーオートバックスで替えゴムを買って交換してやる。替えゴムだけだからそんなに高くはないだろう…とろくにお値段見ずにレジへ出したら予想外に高かったよ(苦笑)。フロントワイパーの方も先日交換し損ねてるので新しくしてやらないと…。

寝る前に昨日買ってきた Norton Internet Security 2004 のインストールを始める。これまで利用していた NIS2001 をアンインストールした後、NIS2004 の新規インストール。が、インストール前に Norton AntiVirus のフルスキャンが入るので、こりゃ朝まで掛かりそう…と放置して布団へ。

お買い物:

  • ワイパー替えゴム … 1,239yen (税込み)

通算走行距離: 68,934km (+123km)

2004-06-05 Sat.

6時半頃に起床。

10時半頃に部屋を出て、リヤのブレーキパッドを交換してもらうべくディーラーへ。先週と同様、それほど車が売れる時期ではないのか、お客さんはそれほど多くない感じ。予約していた 11時より少し早めに着いたのだけど、ピットも空いていたようで早めに作業を始めてもらえた。作業時間は 40分程、とのことだったので店内で座って完了待ち。ディーラーの展示車は先週見まくってしまったので、りなざうで遊んでいたり。交換費用は工賃込みで 11,025yen(税込み、クレジットカード払い)。6か月点検時に交換する予定だったものを 2回に分けて交換、ということで工賃の方が値引きされている…らしい。交換作業完了後、今日は素直に帰ってきて駐車場に車を戻し、帰宅。

先月の「JCF in としまえん」での画像の相手を少し。コスプレフォトギャラリーの『2004年5月のページ』に有沢まきさん、藤木由貴さんの画像を追加。

ポカポカ陽気なのか、あるいは単に暑いというべきか微妙な気温に負けて布団にひっくりかえって 2時間ほど昼寝。窓からの風が気持ち良い。風があった分、夏場に比べれば快適でした。

青葉台東急スクエア South-1 地下の食料品売り場で晩飯ネタの買い物。買ってきた魚をフライパンで焼いてやって晩飯。ちょっと多すぎて満腹。苦しい…(苦笑)。

通算走行距離: 67,522km (+6km)

2004-05-30 Sun.

10時過ぎに起床。昨晩寝た時間の割に結構まともな時間に起きたかな。昼まで寝ててもいいや、なんて思っていたのだけれど。

昼過ぎから車のディーラーへ出かけてくる。6ヶ月点検と、それに合わせてリヤのブレーキパッド交換をしてもらう予定だったので、いつ作業してもらうかを相談…のつもりだったのだけれど、ピットが空いているとのことだったのでとりあえず点検してもらうことに。点検費用はいつものようにクレジットカードにて支払い(5,250yen)。ブレーキパッドの方は明日の夕方には入荷するとのことだったので、今度の土曜午前に交換してもらうべく予約。担当営業氏が「そろそろ新しい車いかがですか?」なんて聞いてきてたんだけど、まだ当分買い替え予定はナシ。とりあえず 10万 km までは乗らないとね。

点検完了後、十日市場のスーパーオートバックスで洗車用シャンプーを購入。環状四号を青葉台方向へ戻る途中、東急バス青葉台営業所の交差点を右折して、港北ニュータウン方面から江田駅前に出て、R246 西向き、市が尾の GS(Mobil) で給油。給油量は 41.80L(税抜き単価 @108, カード払い, 税込み表示価格マイナス 7yen/L)で 4,740円。給油時点での距離計は 67,512km。前回給油からの走行距離は 384km で、燃費は 9.19km/L。今年はこれまで好調でまだリッター 9km を割っていないのだけど、エアコンの稼働状況を考えるとそろそろ 9km/L は割り込むかな…。点検の際、エンジンオイル交換したお陰かエンジンがスムーズになったような感じで気分がイイ。

近所の焼き鳥屋で晩飯ネタを捕獲。やまやで発泡酒 2缶を買ってきて晩飯。

ビデオ消化モード。「美鳥の日々」「花右京メイド隊 La Verite」「ダンドー」「金色のガッシュベル」今週分。「ダンドー」は相変わらず作画レベル低め。録画した分は順調に消化できているので今のところ RD-XS40 の HDD 空き容量はそこそこのレベルで推移しております。

日記ページをいじるべく Apache の mod_rewrite を使ってちょこちょこテスト。とりあえず予定していた設定は無事に完了。

明日が締切の某モニターアンケートを書き書き、1時過ぎに就寝。

通算走行距離: 67,516km (+20km)

スタッドレスタイヤに履き替え

我がファミリアSワゴンSPORT20のタイヤをスタッドレスにタイヤ交換。普段走る場所を考えるとスタッドレスである必要はあまりないのだけれど、今のスタッドレスタイヤは購入から 3シーズン目でそろそろ賞味期限(?)なので早めに履き替えてなるべく距離を走るようにしようかな、ということで。ホイールサイズ 1inch ダウン(195/50R16→195/55R15) & ゴムのやわらかいスタッドレスタイヤ…ということで乗り心地もやわらかく。

1時半過ぎに帰宅。先日、某嬢と話していて話題に出た「暴君ハバネロ」をコンビニで買って帰ってきてチャレンジ(笑)。スナック菓子にしては辛いけれど、辛すぎてダメってほどではないかな…と思いつつ缶ビールを 1本空けて 3時過ぎに就寝。

通算走行距離: 62,206km (+138km)

2003-10-18 Sat.

暖かい布団で 10時過ぎまでゴロゴロ。

いつものコイン洗車場へ出かけて洗車。月曜日に雨の中を走って跳ね上げた汚れを落としてやる。ルーフに塗布したフッ素コートのムラ(?)が気になったのでクリーナーで落とした後、キズクリアーR を塗布し直してやる。

洗車用具を部屋に戻した後、点検の相談をしに行くかな…と十日市場のディーラーへ向かう途中で雨が降ってきた。休暇予定の来週水曜の午前中あたりにお願いしようと思ったら、「今日空いてますよ」とのことで点検してもらうことにする。いつものようにエンジンオイル、オイルフィルタの交換もお願いする。点検時点の走行距離は 61,078km。前回点検時からの走行距離が 4,000km 程度で、オイル交換の間隔としてもちょうど良いくらいか。点検終了を待つ間、発表されたばかりのアクセラの展示車を眺めたり。展示されていたのはハッチバック(アクセラスポーツ)の 2L モデル。ボディサイズが拡大されたのでやはり大きく見える。外装は結構いい感じ。デミオと同様、フロントグリルがボンネット側に付いているので隙間が目立たないのは良い。フロントドアとリヤハッチは閉めた時の音も低めで結構しっかりしていそう。リヤドア側は結構パスン、と軽い音で残念。私のファミリアに比べればもちろん良くなっているのだけれど。ハッチゲートのヒンジ部分のボディが盛り上がっているのはどうだろう? 内装はベージュの樹脂部分がアテンザ同様に結構ショボい感じ。アテンザ同様、濃色内装の方が良さそうだ(まだ実物を見たことないわけだけど)。コンソールのダイヤル類のタッチがもう少し良いと嬉しいか。オプションの組み合わせが色々あるので、それ次第で値段の幅が広そうだけれど、ベースとなる価格的にはかなり安くてお買い得なんじゃないかな。

15時前に点検完了。リヤのブレーキパッドが減ってきているので、次回の 6ヶ月点検頃に交換を勧めるとのこと(メモメモ)。自動車保険の更新についてはダイレクト系の安いところも検討したいので保留にしてきた。まだ雨がパラついていたので素直に車を駐車場に戻して帰宅。

PC の相手をしつつビデオ消化モード。「住めば都のコスモス荘 すっとこ大戦ドッコイダー」をラストまで消化完了。

青葉台駅近辺で買い物。本屋で文庫新刊を捕獲。東急スクエア地下の食料品売り場で晩飯ネタを捕獲。買ってきたパック寿司を食べてから料理。余っていたタマネギを含め、タマネギ多めのカレー。今度はジャガイモが余ってしまっていたりするんだけど。これで数日は晩飯ネタに困りません(笑)。

お買い物:

  • [文庫] 鍋本ちぇいある「ブレイク-エイジEX ロアゾオ・ブルー 5」
    エンターブレイン / ファミ通文庫 / ISBN4-7577-1611-7 / 2003-10-20 / 600yen

通算走行距離: 61,082km (+15km)

スタッドレスから夏用にタイヤ交換

昼頃に起き出す。桜が結構咲いてきてますね。

なかなか実施できないでいたタイヤ交換を実施。車を部屋の裏手まで移動してきて、冬用のスタッドレスから夏用タイヤに交換してやる。昨日買ってきたクロスレンチのおかげで、添付工具のレンチを使って交換した昨春に比べると大幅に効率アップ。外したスタッドレスタイヤは、汚れまくっていたホイールなどを軽く洗ってやった後、袋に入れて部屋の隅に積み上げ。春の風に舞う土埃、花粉が積もったところに雨が降って斑点状にボディが汚れているのが嫌な感じ。来週末頃の天気が良くなさそうなので今日洗車するのは我慢。再来週末頃には洗車してやりたいトコロ。

松風台の GS(出光) で給油。給油量は 38.7L(@110, 現金払い)で 4,470円。給油時点での距離計は 55,655km。前回給油からの走行距離は 348km で、燃費は 8.99km/L。タイヤの空気圧をチェックしてもらう。それほど抜けてはいなかったようだ。夕方の渋滞しまくっているであろう時間に走りに行くのもアレなので、素直に車を駐車場へ戻して帰宅。

明日の朝が早めなので 23時頃に就寝。

通算走行距離: 55,657km (+4km)

洗車とスタッドレスへタイヤ交換

9時半頃に起床。

11時頃からいつものコイン洗車場へ車を洗いに出かける。いつものように軽く洗車してやると、意外と(…ってのも残念な話ではあるのだけれど)汚れが残らず結構綺麗になったので、明日の天気もよくなさそうなのでコーティング剤処理はせずに水滴を拭きとってさくっと作業終了。

部屋の裏手へ車を持ってきて、夏タイヤからスタッドレスタイヤへ換装…を試みるも、ホイールナットが固くてビクともしない…(苦笑)。車検でディーラーに整備してもらった際に固く締め付けられ過ぎたんじゃないだろうか。車載のレンチであまり無理な力を掛けるのもためらわれたので、どこか店に交換を頼むことにした。手近に DM が転がっていたスーパーオートバックスと(昨年スタッドレスタイヤを購入した)コックピットに電話を掛けて工賃と混み具合を聞いてみる。んで、結局コックピットへ作業をお願いすることにして、荷室と後席足もとにタイヤを積み込んで出発。交換作業をお願いする。工賃は 2,100yen(税込み)。とりあえず素直に帰ってきて、交換した夏タイヤを降ろして部屋に積み上げてやる。やはり乗ってる感じがかなり違いますな。

ツネカワで晩飯ネタの買い物。そーいえばサラダ油がなくなっていたんだった…と適当なヤツを捕獲。エコナとかは高いんですけど…。晩飯は刺身盛り合わせにビールと発泡酒 500ml ずつ。

ビデオ消化(ヒートガイJ、テニプリ、ヒカ碁、NARUTO、ガンダムSEED)。

22時半頃に布団に潜り込んで、24時頃に就寝。

通算走行距離: 50,557km (+26km)

2002-05-18 Sat.

出掛ける用事があるという G氏と H氏は早めの時間に帰っていって、残った K氏、ak氏、私の 3人は昼頃までお休みモード。私が 13時に車をディーラーへ持っていく予定になっていたので、正午頃に起き出す。

12時半過ぎに部屋を出る。K氏は電車で帰るとのことで、部屋を出たところで別れて、ak氏と 2人でディーラーへ向かう。ディーラー到着、整備時の距離計は 42,761km。整備をしていただく間、展示されていたアテンザ(白のセダンとグレーメタリックのハッチバック)を眺める。ハッチバックの現物は初めて見たのだけれど、外見はなかなかグッド。内装の方は、メーター類の視認性は○。径が小さめなハンドルも悪くなさそう。ダッシュボード上面側はソフトな表面になっていてなかなかイイのだけれど、下側に使っているプラ表面、ドア内張りのプラ表面のシボがキツく、とってもプラっぽいのはマイナス。あとは天井に付いているルームランプ(およびそのスイッチ)部のパネル周囲の仕上げがピシッと決まっていないのが気になる。ベージュ系内装だとその辺が目に付きやすい気がするので、展示されていた車だとハッチバックの黒系の内装の方が良さそうな印象。マツダはマイナーチェンジで格好が悪くなりにくいメーカーだと思っているので、今後のマイナーチェンジで改善されるコトに期待ってトコロ。今、車を買い換えるつもりはないコトだしね。

私の SPORT20 整備の方は、スパークプラグ 4本、Vベルト 2種、エアエレメント、フロントブレーキパッドを交換とのことで、工賃を含めて費用は 3万円。リヤのブレーキパッドはまだ大丈夫とのことだったけれど、これも秋くらいには交換が必要になるのかな…。

整備完了後、ak氏を乗せて成瀬、町田街道を北へ向かう。夕方、馬車道元八王子店で軽く食事(横浜開港スパゲッティ)。ak氏を青梅方面までお送りしていった後、似たようなコースを走って戻ってきた。

通算走行距離: 42,871km (+115km)

2002-05-11 Sat.

8時頃に起床。いつ雨がパラついてきてもおかしくなさそうな曇天。

車を 2年 + 6ヶ月の点検に出してきた。予定通り、11時前に十日市場のマツダアンフィニ緑店に到着。いよいよ発売が間近に迫ってきたアテンザのセダン(白)が置いてあった。点検項目の他に、エンジンオイル、オイルフィルタの交換と、少し気になっていた点 数箇所の点検をお願いした。点検時の距離計は 42,623km。エンジンオイルは前回の点検以来 9,000km ほど交換していなかったのではなかろうか。ブレーキパッドの残りが少ないのでそろそろ交換が必要とか、その他の消耗品交換を勧められたので、来週土曜日に交換してもらうことにした。盗られてしまったため取り寄せをお願いしておいたアンテナは 3,590yen。料理道具セットとかいただいてしまった。なかなか悪くなさそうかも。:-)

部屋の裏手まで戻ってきて、点検に出すために降ろしておいた荷室に入れっぱなしにしているブツを復帰。石跳ね傷をタッチアップペイントで補修。曇り空の下で車を眺めてみると、夜の洗車場の光や昼のまぶしい太陽の下では気が付かなかった、気になる汚れを何箇所か見つけたので、クリーナーで汚れを落としてやって、再コーティング処理してやった。けっこう満足(笑)。車を駐車場に戻して、13時半頃、部屋に戻ってきた。

午後は部屋でごろごろ。成城石井でビール、近所の焼き鳥屋で串を数本捕獲して晩飯。

通算走行距離: 42,628km (+8km)