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ファミリアSワゴンSPORT20の車検をいつも通り十日市場のマツダディーラーさんにお願いしてきました。

先日、車の状態を見てもらって今日預けに行く旨お願いしていたので、今日は今年の自動車税の納税証明書を渡して、車を預けてきただけ。お預けしてきた時点の走行距離は96,966km。

週末に引き取りに行く予定です。

ようやくファミリアSワゴン SPORT20のタイヤを交換してやりました。ここ数年は走行距離の伸びは少なくなっていたとは言え、「そろそろ交換してやらなきゃね」とか言い始めてから何年経っていることやら。この春のディーラーでの点検の際に、秋に車検を通すには交換が必要と言われていたので交換は最優先事項だったのでした。
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今年も自動車保険の更新時期がやってきました。しばらく前からいくつかの保険会社から案内が届いていたのですが、結局、これまでの保険会社で継続ということにしました。

新聞なんかで自動車保険の保険料が上がる傾向にあると言ったニュースを見たような気がするのですが、車両保険の上限金額が下がったことに相殺されてあまり見えない様子です。

例年通り、十日市場のマツダディーラーにてファミリアSワゴン SPORT20の定期点検を受けてきました。「いつものルート」で向かいましたが、特に渋滞もなく1時間ほどで到着。点検時点での走行距離は94,775km。今回の点検は購入10年目の定期点検ということになるのですが、購入当初は7年10万kmの走行距離を思っていたのに対して、ここ数年の年3千kmといったペースでは10万kmまであとしばらく掛かりそうです。
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ディーラーへ半年毎の点検をお願いしに行ってきました。点検をお願いした時点での走行距離は93,053km。点検の結果は、右リヤドアのロック機構がヘタってきているとのこと。確かにロック/アンロックを繰り返すとしっかり作動し切らない位置で止まってしまうことが。一度の動作ならばしっかり掛かるようだし、私は施錠後に各ドアのロック状態を確かめるのが常なので、とりあえず様子を見ます、ということに。

しかし、走行距離がなかなか延びません〜。

車検を通さなければならない時期ということは、自動車保険も継続手続きをしてやらなければならない時期なわけで、しばらく前に一括見積もりサービスを利用して6社ほどから見積もりを入手していました。

今より安くて良いところがあれば保険会社を乗換えても良いか、と考えていたのですが、郵送で届いた見積もりやWebサイトを見てみたところ、結局は今の保険会社で継続することにしました。

一括見積もりで入力した条件から一部内容を修正するには最初から全て入力しなければならない会社とか、サーバーが貧弱なのか途中でエラー出してくるとか、あり得ない会社多過ぎ。そういう会社を除外して、見積もり条件を整えてやったら、どこも今の会社と大して変わらなかったというオチ。

我がファミリアSワゴンSPORT20を9年目の車検に出してきました。例年通り、購入時のディーラー利用です。前週末に車を預けて、今週末に引き取りに出向くというパターン。距離計は91,698kmなり。

走行距離も9万kmを超えているので、今回は追加でお薦めされたタイミングベルトとウォーターポンプも交換。夏前のエアコン修理も含めて、ここでお金を掛けてしまったので、まだまだ頑張ってもらわないと。

車検手続き、前述の部品交換、整備を含めて、費用は20万弱となりました。支払いはいつものようにクレジットカードで。

しかし、買った時の予定ではとっくに10万kmオーバーしてるはずだったんですけどねー。日々の走行距離が極めて短くなってしまったのが効いています。