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仕事を終えて名古屋駅に着くと、「新横浜～小田原間の大雨のため、運転見合わせ」な旨の表示が。ヤバいな…と思いながら21:52発ののぞみ52号を待ったところ、運転は再開したけれど、速度を落しての運転とのこと。名古屋駅の出発はとりあえず定刻通り。

時間が遅くて改札外、改札内ともに売り切れでお弁当をゲットできず、つまみにビールで東へ向かい中です。

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名古屋駅に到着。

新幹線の車内ではiPhoneで遊んでいました。新横浜から名古屋までの前半ではトンネルが多いこともあってか電波状況がよくなく、今ひとつな使い心地。後半は電波状態もそれなりで、Googleリーダーをチェックしたりして過ごしました。普段、地図を見ながら新幹線に乗ることもそうないので、Googleマップも楽しい。

さて、頑張って仕事しますよー。

今日は名古屋へ出張です。新横浜駅で新幹線を待ち中。のぞみ121号に乗ります。

いつものように、お昼ご飯のサンドイッチをゲット済み。

今年4回目の名古屋出張。

行きは新横浜からのぞみ311号にて。車内は空いていました。

帰りは前回と同じく2149発ののぞみ50号で、N700系車両。仕事が終わるのが遅く、新幹線に乗るまで時間の余裕がなくて、名古屋駅で味噌カツもののお弁当を買った後、ホームの売店でビールとおみやげを捕獲しました。

新横浜駅からは横浜線、中央線で八王子経由のルートにて立川駅まで。今日は仕事の遅かった奥さんと立川駅前で合流して一緒に帰宅しました。

2週間ぶりの名古屋出張でした。

お昼ご飯のサンドイッチを買い込み、新横浜駅で1120発の新幹線を待っていると、やってきた「のぞみ」は300系車両。今となっては珍しい感じですねー。窓が広くて何となく開放感もあってこれはこれで良いのではないかと。走行中に感じる振動は最新のN700系に比べるとやはり多いのかな…。

帰りは名古屋駅 2149発の「のぞみ 50号」。以前の出張の帰りにも乗ったN700系で運行の列車です。やはり振動は300系より少ない感じ。しかし、テーブルに置いたビールの缶が振動でズレていくのは相変わらずですな。隣席の方がノートPCを開いておられたので、なにかのはずみでビール缶をそちらへ倒してしまわないかとヒヤヒヤでした。

おみやげは既に買って帰ったことのあるアイテムばかりですが、「ゆかり」の袋パッケージと、前回買って帰った時に好評だった「カエルまんじゅう」にしました。

仕事で名古屋へ行ってきました。先々週以来、2週間ぶり、今年2度目の名古屋出張です。

今回も帰りの新幹線はN700系でした。特に狙って乗ったわけではなく、指定席の空いている直近の「のぞみ」を取ったらN700系だっただけですが。新横浜駅に23時過ぎに着く列車(のぞみ50号)で、南武線利用で立川まで帰れるリミットのタイミング。アブナイ。

おみやげは名古屋駅の売店にて「カエルまんじゅう」と「うなぎパイ(ミニ)」にしました。

今年最初の出張で名古屋へ行ってきました。朝は平常通りの出勤で、立川 07:34 発の南武線川崎行きに乗って会社へ。昼前に会社を出発して新横浜駅へ。

新横浜駅からのぞみ27号に乗車。昼飯は駅の売店で買っておいたサンドイッチを車中で。午後から会議っつー仕事の途中ですから、当然ながらビールはなし。

名古屋駅19:25発ののぞみ40号で戻り。こちらは直帰予定だったので缶ビールを2本買い込んでから乗車。最近どんどん増殖してきているN700系でした。新横浜からは菊名、武蔵小杉経由で帰宅。

出張先で予定されていた仕事が台風による荒天のためキャンセルになったので、名古屋駅のみどりの窓口で新幹線の指定券を列車変更してもらって早々に戻り。名古屋 0924 発の「のぞみ 72号」東京行きに乗車。新横浜到着は1046。そのまま会社へ向かう。

20時過ぎに会社を出る。青葉台まで帰ってきて成城石井で晩飯ネタの買い物。21時頃に帰宅。

今日は部屋の消防設備点検があるはずだったんだけど、予定通り行われたのかな? メモくらい残しておいてくれると良いのに…。

名古屋出張。いつも会社へ向かうのとは逆方向、青葉台 0711 発の各駅停車中央林間行きに乗車。長津田で横浜線に乗り換えて新横浜へ。新横浜 0750 発の「のぞみ 43号」広島行きに乗車。途中、うとうとしつつも乗り過ごすことなく無事に名古屋駅で降車。

名古屋駅から今月 6日に開業したというあおなみ線で金城ふ頭駅まで。「あおなみ線」は愛称で、正式名称は名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線というそうなのだけれど、出発前にはそこまでは知らなかったため、てっきり地下鉄の新路線だろうと思い込んでいて、新幹線改札を出てから名古屋駅構内をうろうろしてしまった。案内標識が少なすぎると思うなぁ。

ホームに上がって電車に乗ろうかという所で、手に持っていた「りなざう」からスタイラスがホームへ落下。金属軸の先に付いているプラ製の先端部分がポッキリ。また買ってやらないと…と思いつつホームに止まっていた 4両編成の電車に乗車。電車の前面デザインはブラックマスクで路線名、車両番号(?)が書かれており「ゆりかもめ」のような雰囲気。初乗車の路線なので先頭車両に乗って運転席とか眺めてました。車掌さんが乗っていないかは確認していないけれどワンマン運転らしく、運転台左側には情報表示のためのパネル、右側にはホーム監視カメラの画像が表示され、発車ベルやドアの開閉等も運転台にあるスイッチから操作されています。電車が駅に止まって、ドア開閉のスイッチが操作されてから実際にドアが開くまでにタイムラグがあるのはホームドアとの連携の関係なのかな? 運転は一部自動化されていて、駅を発車する所から次の駅の近くまでは普通に運転士操作で走り、減速して駅に停止するまではTASCというヤツ(Train Auto Stop Control?)で自動化されているようです。自動化された区間に入る所には「TASC区間」と書かれた標識がありました。駅に自動停止すると運転士がハンドルをブレーキ側に操作した後、ドアを開ける…という流れ。名古屋駅から終点の金城ふ頭駅までの所要時間は約24分。

でもってお仕事。台風接近のため明日の予定が微妙に。

帰りも同様にあおなみ線で名古屋駅まで戻り。あおなみ線の改札を出たところにソフマップがあったので「りなざう」のスタイラス(前回購入したのと同じヤツ)を購入。その後、地下鉄で栄駅まで移動して、栄駅の地下街あたりで晩飯にうなぎ丼を食ってから、21時過ぎに宿泊先のホテルに到着。