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都道256号線(旧R20)沿い、国立市青柳のGS(ENEOSセルフ)で給油。給油量は40.71L(ハイオク, 税込み単価 @131, クレジットカード払い)で5,333円。給油時点での距離計は96,628km。前回給油からの走行距離は331kmで、燃費は8.13km/L。

タイヤを交換してから初めて満タン→満タンで給油したわけですが、まあ、タイヤの差による違いなんて1回のデータじゃわからんですわなー。

都道256号線(旧R20)沿い、国立市青柳のGS(ENEOSセルフ)で給油。給油量は37.89L(ハイオク, 税込み単価 @133, クレジットカード払い)で5,039円。給油時点での距離計は96,297km。前回給油からの走行距離は278kmで、燃費は7.34km/L。

あれ、なんだか不調な燃費ですな…。

都道256号線(旧R20)沿い、国立市青柳のGS(ENEOSセルフ)で給油。給油量は44.73L(ハイオク, 税込み単価 @137, クレジットカード払い, 看板表示価格より3円引き)で6,128円。給油時点での距離計は96,019km。前回給油からの走行距離は367kmで、燃費は8.20km/L。

比較的行きやすい場所にあるGSってことで、しばらくメインに使ってみようかなと思っています。

レシートと一緒に、「次回、ご来店の際に燃料1Lあたり1円引き! 発行日より15日間、1回限り」という割引券(QRコード付き)が出てきました。給油機にリーダーが付いていたので、それにかざすと割引ってシステムなんでしょうが、うーん、満タン給油ペースだと、15日間で次の給油をすることなんて最近はあり得ないなぁ…。残念。

都道256号線(旧R20)沿い、国立市青柳のGS(ENEOSセルフ)で給油。給油量は41.48L(ハイオク, 税込み単価 @142, クレジットカード払い)で5,890円。給油時点での距離計は95,652km。前回給油からの走行距離は326kmで、燃費は7.86km/L。

相変わらずの短距離走行ばかりゆえ、今回も燃費はイマヒトツ。

冬の間履かせていたスタッドレスタイヤから、ミゾの残り少ない夏タイヤに履き替えさせてやった後、ディーラーへ点検に出す前に給油してやりました。タイヤ空気圧もチェック。スタッドレスタイヤを履かせていた半年弱ではあまり空気圧は減っていなかった様子です。

青梅街道沿い、井草八幡前交差点角のGS(出光セルフ)で給油。給油量は34.53L(ハイオク, 税込み単価 @136, クレジットカード払い)で4,696円。給油時点での距離計は95,326km。前回給油からの走行距離は278kmで、燃費は8.05km/L。

今回も燃料計の目盛をまだ1目盛残しての給油なので、燃費計算的には多少不利めか。とは言え短距離走行ばかりなのは相変わらずで、数値はイマイチ。それでも前回よりはマシですがー。

お正月をガソリン満タンで迎えるべく、五日市街道沿い、小金井橋交差点角のGS(Shell セルフ)で給油。給油量は29.60L(ハイオク, 税込み単価 @131, クレジットカード払い)で3,878円。給油時点での距離計は95,048km。前回給油からの走行距離は196kmで、燃費は6.62km/L。

タンク残量が半分を切った程度での給油ということで燃費計算的に不利なのはわかっていますが、この数値はなかなかキビシイです。

武蔵小金井のイトーヨーカドーまで買い物に出掛けた帰りに恋ヶ窪交差点のENEOS(セルフ)で給油。給油量は45.42L(ハイオク, 税込み単価 @134, クレジットカード払い)で6,086円。給油時点での距離計は94,852km。前回給油からの走行距離は397kmで、燃費は8.74km/L。

ファミリアSワゴンSPORT20の燃料タンク容量は50Lという仕様なので、45Lも入ると私の気分的にはヒヤヒヤものです。

青梅街道沿い、井草八幡前交差点角のGS(出光セルフ)で給油。給油量は39.88L(ハイオク, 税込み単価 @136, クレジットカード払い)で5,424円。給油時点での距離計は94,455km。前回給油からの走行距離は334kmで、燃費は8.38km/L。

青梅街道沿い、井草八幡前交差点角のGS(出光セルフ)で給油。給油量は42.52L(ハイオク, 税込み単価 @132, クレジットカード払い)で5,613円。給油時点での距離計は94,121km。前回給油からの走行距離は353kmで、燃費は8.30km/L。

青梅街道沿い、井草八幡前交差点角のGS(出光セルフ)で給油。給油量は41.74L(ハイオク, 税込み単価 @132, クレジットカード払い)で5,510円。給油時点での距離計は93,768km。前回給油からの走行距離は300kmで、燃費は7.19km/L。